產(chǎn)品說明：　　隨著城市規(guī)模不斷擴大，城市軌道交通以其容量大、安全、快捷和良好的環(huán)保效果，獲得越來越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。ZQSCB環(huán)氧澆注牽引整流干式變壓器是軌道牽引機車電源整流系統(tǒng)的重要組成部分，采用延邊三角形原理，改變?nèi)切温?lián)結(jié)的方式便可以實現(xiàn)+7.5°或－7.5°的移相，閥側(cè)采用d、y接法，使兩臺變壓器閥側(cè)繞組輸出線電壓相量互差15°，由2臺6相12脈波的移相變壓器組成，通過硅整流器整流，形成24脈波直流輸出，也可單獨通過整流器供電，形成12脈波整流直流輸出，諧波含量少。該系列產(chǎn)品具有絕緣耐熱等級高，低損耗、低噪音、局放低、防潮、過負載能力強等特點，完全符合軌道Ⅵ級工作制的要求，為電力機車可靠運行提高供電質(zhì)量和有效保證。　　產(chǎn)品特點：　　1、兩套機組運行時為24脈波，單套機組也可以12脈波運行，大大提高了系統(tǒng)運行的可靠性　　2、24脈波整流系統(tǒng)對電網(wǎng)的諧波電流總量比12脈波減少60％以上。網(wǎng)側(cè)各分接處均移相7.5°，各分接運行處的諧波含量均很小。　　3、溫升低，過負載能力強，在Ⅵ級載條件下能可靠運行。　　4、變壓器的互換性強，僅改變變壓器高壓外部連接順序，即可實現(xiàn)±7.5°移相，用戶使用方便。　　5、關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)的平衡性好，負載分配均勻，有效的降低了非特性諧波含量。　　a、兩單組空載輸出電壓的不平衡率≤0.3%　　b、兩半穿越阻抗的不平衡率≤3%　　c、主繞組與移相繞組均設(shè)分接，各分接下的移相角偏差均≤1.5%　　6、線圈采用軸向雙分裂結(jié)構(gòu)，可省去平波電抗器，輸出直流波形平滑，簡化了電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，節(jié)約投資　　7、機械強度高　　8、防潮性能好　　9、局部放電量小于5pC　　10、抗熱老化能力強，耐溫等級高　　11、環(huán)保　　a.環(huán)氧樹脂澆注變壓器不存在自然降解對環(huán)境的污染　　b.噪聲小　　c.電磁輻射污染小　　主要技術(shù)參數(shù)　　容量：800kVA-4500kVA　　電壓等級：35kV及以下　　調(diào)壓范圍:±2′2.5﹪　　頻率：50Hz　　聯(lián)結(jié)組別：a)?Dy11d0（移相+7.5°）和Dy1d2（移相-7.5°）；　　b)?Dy5d0（移相+7.5°）和Dy7d2（移相-7.5°）　　相數(shù)：三相　　絕緣等級：F級　　其余參數(shù)按照國家標(biāo)準或滿足客戶特殊設(shè)計要求